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Antaño cobraban esos 9 euros por precintar el icp, alguien sabe porque a dia de hoy que el trabajo consiste en que un sistema informatico envia una señal al contador actualizando la potencia se siguen cobrando esos 9 euros?
Y lo mismo digo cuando aumentamos la potencia que la cantidad que se cobra aun es mas desorbitada.

saludos

se cobra más. tu ves que ya no van a tomar lecturas, pero están ganando un 400% más, saca tus conclusiones, todo telegestionado, el precio de la electricidad por las nubes.
Un gran negocio éste de las energeticas.....

A parte de lo comentado, que tiene tela, antes le daban una orden de trabajo a un operario para cambiar el ICP o comprobar si lo cambió un electricista y precintar, y ahora esa orden la recibe un oficinista frente a un ordenador en donde cambia de forma remota la configuración de los contadores.
Saludos

Bombilla escribió:

A parte de lo comentado, que tiene tela, antes le daban una orden de trabajo a un operario para cambiar el ICP o comprobar si lo cambió un electricista y precintar, y ahora esa orden la recibe un oficinista frente a un ordenador en donde cambia de forma remota la configuración de los contadores.
Saludos

A veces me pregunto cuanto dinero se van a ahorrar las compañias con estos nuevos contadores... no hacen falta ni  los operarios que toman las lecturas que en toda españa seguro que habría 1 millón por lo menos de personas, los técnicos que cambiaban potencias....
Las tarifas siguen igual.....

En eso tienes razón, la telegestión ha quitado muchos puestos de trabajo. Por suerte se habrán creado algunos puestos de trabajo para los centros de control de telegestión en cada compañía, aunque muchos menos que lectores...
Por otra parte las visitas a menudo por técnicos de la compañía va bien para detectar "conexiones raras" y ahora da la sensación de más descontrol en este sentido.

Pero cosas así por la tecnología siempre ha pasado. Antiguamente las centrales de teléfono funcionaban completamente a mano hasta que llegó el disco de marcar y la automatización.
También en el ferrocarril han desaparecido muchos trabajos. Antes las estaciones funcionaban a mano, los cambios de aguja se hacían manualmente en el lugar o con cables de acero desde una mesa de palancas. Y lo mismo con la señalizacion. Además se pedía vía por teléfono. En cada estación había guarda agujas, jefe de estación, vendedor de billetes, y si era una estación con mucho movimiento habían engrasadores de agujas, maquinistas y los que unen los vagones.
Con el tiempo todo se fué automatizando, y aparecieron cuadros de control eléctricos con el que se controlaba de forma eléctrica las agujas y señalización, y también la petición de vía se hacía de forma eléctrica. Esto funcionaba con una especie de ordenadores hechos completamente a relés.
Y hoy en día es común en líneas con mucho tráfico un control de tráfico centralizado (aunque este sistema se utilizó por primera vez hace más de 30 años, no se utilizaba tanto). Consiste en un puesto de mando en donde sale representada toda la vía y sus estaciones y se puede controlar cualquier estación.
En las estaciones de tren suele haber una pequeña caseta de obra en donde se montaban los controles a base de relés. Hoy en día se utilizan sistemas más electrónicos.

La automatización siempre va a estar ahí, aunque desde luego es una putada para quienes esa tecnología ha dejado sin trabajo. Pero también las novedades tecnológicas crean otros puestos de trabajo y necesitan gente que se especialice en ellas.
Saludos